La rivière Savannah porte 10 000 ans d'histoire humaine sous des navires qui accueillent aujourd'hui des toasts au champagne et des séances photo au coucher du soleil. Les peuples autochtones naviguaient sur ces eaux à marée bien avant l'arrivée des colons de James Oglethorpe en 1733, et au XIXe siècle, la rivière servait d'artère pour les exportations de coton qui ont financé les places ornées et les balcons en fonte de la ville. Aujourd'hui, le même chenal accueille des bateaux à aubes modernes et des catamarans d'éco-tourisme, leurs ponts étant configurés pour les célébrations de groupe plutôt que pour les manifestes de cargaison. Un enterrement de vie de jeune fille en croisière sur la Savannah se déroule sur fond d'herbes de marais, d'entrepôts victoriens convertis en hôtels de charme et de grands dauphins occasionnels suivant les chalutiers. Le quartier riverain préserve des rampes pavées où les dockers du XIXe siècle déchargeaient l'indigo et le riz, et la Factor's Walk—les passerelles en fer surélevées reliant les bureaux au sommet de la falaise au commerce au niveau du quai—encadre toujours la vue sur les navires qui passent. Cinq options de charter distinctes opèrent depuis le quai de East River Street : des sorties touristiques commentées identifiant le Fort Jackson et la silhouette moderne du Westin Savannah Harbor, des croisières déjeuner synchronisées avec le trafic de porte-conteneurs du port, et des départs au coucher du soleil qui capturent l'heure dorée au-dessus des zones humides de Hutchinson Island. L'écosystème du delta abrite des groupes de dauphins résidents toute l'année, en particulier dans la partie située entre le pont Talmadge Memorial et les ruines de l'ancienne raffinerie de sucre de Savannah. Les capitaines programment les éco-croisières en fonction des marées, lorsque les dauphins se nourrissent dans les chenaux peu profonds visibles depuis les balustrades à tribord. Les charters en soirée intègrent de la musique live—généralement du jazz régional ou des sets acoustiques—et un service de buffet proposant des spécialités du Low Country : crevettes et gruau, soupe de crabe, mérou en croûte de noix de pécan. La flotte opérationnelle comprend à la fois des bateaux à aubes authentiques avec sifflets à vapeur et des navires modernes élégants équipés de salons climatisés, pouvant accueillir des groupes de huit à deux cents passagers. Les règlements sur le trafic fluvial limitent le service d'alcool aux navires agréés, et toutes les réservations de groupe nécessitent des réservations à l'avance pour garantir l'espace sur le pont pendant les créneaux de pointe du week-end entre avril et octobre.